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| 日本2017年將試行新叫車服務(wù) 乘車前即確定費(fèi)用 |
| 2016年10月09日 11時(shí)15分 中國新聞網(wǎng) |
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中新網(wǎng)10月8日電 據(jù)日媒報(bào)道,日本國土交通省將于2017年度嘗試推出使用智能手機(jī)的應(yīng)用軟件(APP)預(yù)先確定出租車乘車費(fèi)用,然后再預(yù)約出租車的服務(wù)。 報(bào)道稱,如果能預(yù)先明示車費(fèi),即使來到陌生的觀光地和出差地也能安心使用出租車。日本國交省此舉旨在增加出租車的乘客數(shù)量。 日本國交省與出租車公司合作開發(fā)了一款部分出租車公司此前已采用的叫車軟件的改良版本。只要輸入目的地等信息就可自動計(jì)算乘車費(fèi)用,然后預(yù)約車輛。目前還考慮在軟件中加入可在實(shí)際打表計(jì)費(fèi)和實(shí)現(xiàn)預(yù)測費(fèi)用中供用戶選擇的功能。 預(yù)計(jì)試驗(yàn)將在東京等地實(shí)施,具體的場所和時(shí)間將在日后確定。如果這款軟件的確起到增加乘客數(shù)量的效果,還將在其他地區(qū)推廣這項(xiàng)服務(wù)。 出租車乘車費(fèi)用根據(jù)駕駛距離和乘車時(shí)間決定。乘車時(shí)間受到堵車等影響難以預(yù)測,日本國交省考慮使用全球定位系統(tǒng)(GPS)的技術(shù)和充分利用過去的堵車數(shù)據(jù)等提高預(yù)測的精確度。 客人下車后,出租車在空車狀態(tài)下行駛的距離很長,載客率只有約4成左右。日本國交省和出租車業(yè)界期待引入這款軟件后能提高載客率。 (責(zé)任編輯:盧相?。?/p> |
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